d的区别在于主轴。立式是指主轴是直立的,卧式是指主轴是横卧的。由于立式车床工作时工件的重量是直接加载到工作台上的,工作台又把重量分散到床身上,所以立式车床的乘重能力大,刚性好,适合加工大型,直径大,数控切断机加工厂,长度小的工件,比如盘类,轮毂,齿轮坯等。而卧式车床的工件夹再卡盘上,将负荷传递给主轴,由前后两副主轴承来承担,所以承载能力较小,刚性也较差。但卧式车床观察和操作都很方便,所以适合加工中小型---,和轴类零件。
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一、编程技巧
因为我厂对加工的产品精度要求较高,所以在编程时需要考虑的事项有:
1. 零件的加工顺序:
先钻孔后平端(这是防止钻孔时缩料);
先粗车,再精车(这是为了---零件精度);
先加工公差大的后加工公差小的(这是---小公差尺寸表面不被划伤及防止零件变形)。
2. 根据材料硬度选择合理的转速、进给量及切深:
1)碳钢材料选择高转速,高进给量,大切深。如:1gr11,选择s1600、f0.2、切深 2mm;
2)硬质合金选择低转速、低进给量、小切深。如:gh4033,选择s800、f0.08、 切深0.5mm;
3)钛合金选择低转速、高进给量、小切深。如:ti6,选择s400、f0.2、切深0.3mm。以加工某零件为例:材料为k414,此材料为特硬材料,经过多次试验,终选择为s360、f0.1、切深0.2,才加工出合格零件。
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在数控车床上配装自动送料和自动接料系统,是提高机床自动化程度的一种方式,可以立g见影解决难招操作工的问题。部分工厂没有实施自动化的理由是产品利润微薄,无法支撑实施自动化的---投入,或者是工厂缺乏自动化的管理实施人才。数控车床自动化一定需要---的投入和管理费用吗?不一定,具体情况具体分析,因地制宜、量体裁衣实施自动化,盱眙数控切断机加工,完全有可能做到低成本的自动化。
数控车床的自动接料比较简单,一个气缸、一个料斗、一条传输带就可以完成全部的动作,本文不做详细介绍。而数控车床的自动送料很复杂,不同的毛坯材料形状、材质、长短、重量,都会有不同的送料方式。老金针对用户量d的圆形钢件做了可行性研究,根据毛坯材料长短的区别,把送料方法分为长料自动送料和短料自动送料两大类。
数控车床长料自动送料的方法可分为推料法和拉料法两种。推料指的是推料设备位于数控车床外,用推力把长棒料从主轴通孔推入机床;拉料指的拉料装置位于机床内,用拉力把长棒料从主轴通孔拉入机床。推料法有成熟的商品化设备,如可以放置多根棒料的储料式长棒料自动送料机、放置单根棒料的单管油浴式长棒料送料机和重锤式长棒料送料机,经过制造厂商的商品化推广,在工厂中的认知度比较高,应用也比较广泛。拉料法投入很小,因商业化的价值不高,研究和推广的人都很少,但拉料法自动送料装置的使用效果不亚于推料法的送料机,投资少、j效快,非常值得在工厂推广。
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